собственно первый проект потерпел крах. Решил делать трайк. есть 2 варианта:
вот самый пока лучший вариант переделки. Взять Дио, обрезать его вот так

приварить по прямой 60 см труб

потом на конце устоновить рулевую систему, подвеску и всё всё всё. потом сделать лёгкий каркас из тонкой тонкой арматуры (меньше сантиментра в диаметре) и на него проволку поять, сеткой. потом всё это залить пеной, отшлифовать и эпоксидкой. думаю красиво выйдет. естественно протянуть все ручки газа и тормаза к педалям. сиденье поставить на пол как бы (сейчас это у дио пол) а сзади выйдет маленький багажный отсек.







Либо другой вариант: Продать 2 скутера. Honda dio и Yamaha Neos. На вырученые деньги купить норм двиг minarelli 4 такта. к нему крепёжную систему. найти где нить раму, точнее нужна только задница. и сделать его чуть длиннее но двух местный. Два места редко будут использоватся, но оно должно быть.тогда нужна ширина побольше. Но только в хвосте, что бы задний мог нагами обагнуть передние сиденье.

КАК ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ? и какой бюджет нужен?

ты меня удивляешь......
Вот задумайся...
КТО ТЕБЕ МОЖЕТ ЭТО ПОСЧИТАТЬ?????????
Ты кого нить знаешь,кто делал хоть что-то подобное???
Думаю,что нет.Так вот...Мой ответ тебе...
"никто не сможет посчитать тебе то,что ты придумал.Так как никто никуя не знает сколько это будет стоить"
Чтобы кого-то заставить это смастерить,его надо убить деньгами.Так как нормальный мастер(грамотный),который это всиле просчитать и изготовить,хочет кушать.И кушать хочет очень хорошо.Так как он дорого продает свой талант и мозг.
И как ты его собираешься заинтересовать???
Правильно...денежками.
А денег у тебя ,как я понял,нет совсем.
Будь реалистом.Работай и зарабатывай на нормальную технику.
А те,кто занимается кастомайзенгом,получают хорошую зарплату...за счет заказчиков.Задешево делать никто не будет.

_________________
Люблю я Р-1.Она ведь ГадостЬ!!!

_________________
Цените тех ... кто ВАМИ дорожит ... ХРАНИТЕ тех ... кто ВАС Оберегает ... ПЕЧАЛЬТЕСЬ с Теми ... кто о ВАС ГРУСТИТ ... и Вспоминайте кто по ВАМ СКУЧАЕТ ...
8-961-620-83-80, 8-920-810-99-21 ICQ 586251141
Жалуйтесь !

бюджет 30-35 на переделку дио или около 45-50 на изготовление с нуля. мало?

ты уж уважаемыи прости меня, но ты такой ху..ней занимаешься. тебе некуда деть 50 тыщ рубчиков? так присылай их нам:)
мой тебе совет: копи бабло и покупай нормальный мотоцикл, а вот этот мутотенью перестань заниматься

_________________
Фаербрейд!!!!!!!!!!!!!!!!



Пусть не складны слова, пусть не складные буквы! Мне всё пох.й с утра, потому что я МУТНЫЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(с)

тут дело не в норм мото. Тут дело в том, что хочу сам сделать. поставил себе цель сделать это. мот через 2 года куплю

попробую внести каплю конструктива ибо кнЬструктором работаю.
трайк с Y-образной схемой расположения колес это безусловно интересноно есть ряд проблем.
1. Создание с нуля всей руливой системы, передней подвески, тормозной системы - это колосальные традо- и времязатраты как на проэктирование , так и изготовление.
если брать от чего то уже существующего- может быть, но от чего??? на ум приходит только инвалидная мотокаляска(без подеба)
брать за основу элементы автомобильной подвески не вариант, так как у них большой запас прочности, и как следствие большая масса.то же самое и с тормазами.
2.

каркас из арматуры + проволка+ пена+ эпоксидка - это красиво, но это пждец как тяжело!

А теперь представь как все вышеперечисленное будет толкать моторчик от DIO, с его 6ю, хер с ним 7ю! неполними клячами. даон просто копыта скрестит!
в пору брать за остову Т-max.

p.s. я если вестно не понимаю твоего упрямства. желание творить - это прекрасно, самого иной раз пробивает, но не с Куем же в руке на амброзуру!

_________________
я на Bikepics.com
Hobby: Инженер
Рыба гниёт с головы.

1. Рулевая не так уж и сложна. На сие форуме http://forum.buggy-plans.ru/ я много чего узнал. и в пределах 10-12к тебе всё сделают.
2. Скорей всего я решил продать 2 скутера, получив с них выгоду около 50к
15к на рулевое
20к на мотор - думаю купить от aprilia leonardo 150
2к документы на движок что он 50сс
остольное на корпус....

я что то не пойму, вы сами хотите это сделать, или просто проплатить реализацию вашей идеи?
еще вопрос: почему именно скутер за базу берете? и какая цель приследуется в итоге?

по поводу пластика останусь при своем мнении арматура с проволкой лишние. матрицу делать из пенопласта или монтажки, обклеивать стеклотканью, а затем пену вытравить.
кстати про это на том сайте тоже очень много написано.

_________________
я на Bikepics.com
Hobby: Инженер
Рыба гниёт с головы.

что требуеться: 50 кубов (по докам). закрытый кузов (защищённость от дождя. вертра и т.п.) 2 места.

так он еще и крытый планируется? машина на 3х колесах?
наверно я чего то не понимаю

_________________
я на Bikepics.com
Hobby: Инженер
Рыба гниёт с головы.

вот только поменьше. тут 400сс если не ошибаюсь, будет 125-150.понятно?

понятно

_________________
я на Bikepics.com
Hobby: Инженер
Рыба гниёт с головы.

А Вы не думали о том что за основу можно взять Спайдер? Ломаете голову ни о чем бля!!!!

могу выхлоп родной от спайдера пропить, и балон задний потертый)))))))))
Юрец, какой спайдер, у чувака 50 рубасов в натяг бюджету
Эт мы - аллигархи бля, но я б спайдера не стал бы переделывать

_________________
raspizdяй

50 кубов не из-за бюджета. Прав нет.

при спайдеровском бюджете права не сложный вопрос.